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中國商用飛機有限責(zé)任公司

一、中國商飛:為中國大飛機翱翔藍(lán)天而生

中國商飛公司于2008年5月11日成立,按照現(xiàn)代企業(yè)制度組建和運營,堅持“中國設(shè)計、系統(tǒng)集成、全球招標(biāo)、逐步提升國產(chǎn)化”發(fā)展原則,“產(chǎn)業(yè)化、國際化、市場化”發(fā)展方向,“自主研制、國際合作、國際標(biāo)準(zhǔn)”技術(shù)路線,“發(fā)展民機、壯大產(chǎn)業(yè)、開拓創(chuàng)新、勇創(chuàng)一流”發(fā)展方針,“小核心、大協(xié)作”主供模式,全力打造更加安全、經(jīng)濟、舒適、環(huán)保的商用飛機,矢志讓中國人自主研制的大型客機翱翔藍(lán)天。

公司下轄:

設(shè)計研發(fā)中心(上海飛機設(shè)計研究院)、總裝制造中心(上海飛機制造有限公司)、客戶服務(wù)中心(上海飛機客戶服務(wù)有限公司)、北京研究中心(北京民用飛機技術(shù)研究中心)、民用飛機試飛中心、基礎(chǔ)能力中心〔上海航空工業(yè)(集團)有限公司〕、新聞中心(上海《大飛機》雜志社有限公司)、商飛大學(xué)(商飛黨校)以及四川分公司、美國有限公司、商飛資本有限公司、商飛集團財務(wù)有限責(zé)任公司等成員單位,在美國洛杉磯、法國巴黎分別設(shè)有美國辦事處、歐洲辦事處等辦事機構(gòu),參股中俄國際商用飛機有限責(zé)任公司、成都航空有限公司和浦銀金融租賃股份有限公司。

二、聚焦國家重大戰(zhàn)略,傾力鑄就“大國重器”

中國商飛是實施國家大型飛機重大專項中大型客機項目的主體,也是統(tǒng)籌干線飛機和支線飛機發(fā)展、實現(xiàn)我國商用飛機產(chǎn)業(yè)化的主要載體,主要從事商用飛機及相關(guān)產(chǎn)品的科研、生產(chǎn)、試驗試飛,從事商用飛機銷售及服務(wù)、租賃和運營等相關(guān)業(yè)務(wù)。

大國當(dāng)有重器,器重方能國強。中國大飛機曾走過了一段艱難、坎坷、曲折的歷程,而今邁步從頭越,大飛機夢是中國夢的重要組成部分。商用飛機是航空制造的高端產(chǎn)品,零部件總數(shù)達(dá)到數(shù)百萬個,被稱為“現(xiàn)代工業(yè)的王冠”,集中體現(xiàn)了一個國家的科技水平、工業(yè)水平和綜合國力,起到一個帶動作用、標(biāo)志性作用,對于轉(zhuǎn)變經(jīng)濟增長方式、帶動科學(xué)技術(shù)發(fā)展、增強國家綜合實力和綜合競爭力,加快建設(shè)制造強國和創(chuàng)新型國家具有重要意義。

公司按照國家戰(zhàn)略部署,對標(biāo)行業(yè)發(fā)展實踐,遵循商用飛機發(fā)展規(guī)律,按照高質(zhì)量發(fā)展要求、穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào),確定公司在新階段“三個一”階段目標(biāo)、“兩個建成”奮斗目標(biāo)和“三步走”總體安排。

根據(jù)公司預(yù)測,未來20年,全球新機交付量45459架,價值近6.6億美元。其中,中國機隊年平均增長率5.2%,新機交付量9205架,價值1.4萬億美元。龐大的市場需求,為公司發(fā)展提供了良好的市場機遇。

我們也清醒地認(rèn)識到,國際環(huán)境復(fù)雜多變,世界商用飛機產(chǎn)業(yè)格局深刻調(diào)整,產(chǎn)業(yè)集中度將進(jìn)一步提升,競爭將更加激烈。全球正出現(xiàn)以信息網(wǎng)絡(luò)、大數(shù)據(jù)、智能制造、新能源和新材料為代表的新一輪技術(shù)創(chuàng)新浪潮。新能源、新構(gòu)型、超音速客機研發(fā)快速發(fā)展,新模式、新業(yè)態(tài)呼之欲出。

商用飛機產(chǎn)業(yè)的技術(shù)密集性和高端復(fù)雜性把人才的地位和作用擺在了極端重要的位置,這些無不證明,目前是公司“萬人精兵工程”推進(jìn)的挑戰(zhàn)期,又是機遇期。公司放眼全球,拓寬視野,以“萬人精兵工程”實施為抓手,充分發(fā)揮各用人單位“兵種主建”的主體責(zé)任。圍繞型號加強技術(shù)攻關(guān)、資源投入、對外合作,凝聚創(chuàng)新合力,積極打造體制機制創(chuàng)新特區(qū);圍繞中國商飛總裝制造中心,建設(shè)大飛機產(chǎn)業(yè)園,打造商用飛機產(chǎn)業(yè)配套集群;瞄準(zhǔn)人才吸引、穩(wěn)定、激活,優(yōu)化人才總量結(jié)構(gòu)、健全培養(yǎng)體系、塑造組織效能和人才動能,助力公司實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo)。

三、打造共享成就、共享榮耀的大飛機事業(yè)共同體

公司以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指引,牢記總書記“一定要把大飛機搞上去”的重要指示,深刻認(rèn)識和把握商用飛機產(chǎn)品高端復(fù)雜、市場高度競爭、安全標(biāo)準(zhǔn)最高的產(chǎn)品特點和產(chǎn)業(yè)人才稀缺性、競爭性、全球性、培養(yǎng)周期長的全球共性,確立了“廣納天下英才,共創(chuàng)民機偉業(yè),成就精彩人生”的人才觀和“依靠人才發(fā)展項目,依托項目培養(yǎng)人才”的人才理念,克服國內(nèi)航空人才斷檔、公司組建時全國只有3000多技術(shù)人員的諸多困難,始終做到“四個堅持”,堅持戰(zhàn)略引領(lǐng),堅持開放合作,堅持深化改革,堅持黨管干部、黨管人才,著力建設(shè)項目、技術(shù)、技能、管理急需緊缺隊伍,累計吸引6700余名優(yōu)秀畢業(yè)生投身大飛機的火熱實踐,立大志向,上大舞臺,入主戰(zhàn)場,干大事業(yè),為C919大型客機研制、ARJ21飛機投入批產(chǎn)、CR929寬體客機轉(zhuǎn)段等夯實隊伍基礎(chǔ)。

公司把人才強企作為公司核心戰(zhàn)略,堅持價值引領(lǐng)、文化凝聚,以社會主義核心價值觀和“航空強國、‘四個長期’、永不放棄”大飛機創(chuàng)業(yè)精神鑄造共同的價值理念,成立“人才吸引、穩(wěn)定、活力”專項改革小組,打出“1311”組合拳。物質(zhì)激勵“爭總額、補差額、調(diào)結(jié)構(gòu)、獎骨干、設(shè)特區(qū)”。探索員工福利多元化、菜單化,加強差異化分配。形成個人收入與崗位職責(zé)、貢獻(xiàn)和單位組織效益密切掛鉤、與勞動力市場相銜接、能增能減的分配調(diào)控機制。政策激勵圍繞醫(yī)療健康、子女入園入托等方面每年策劃“五件實事”,幫助員工解決實際難題。精神激勵方面,制定榮譽獎勵辦法,編訂企業(yè)文化手冊,表彰突出貢獻(xiàn)集體和個人,推進(jìn)“群策群力”,讓員工時刻感受“讓奮斗充滿快樂,讓長期充滿榮耀”的良好氛圍,凝聚全體干部職工基于共同理想,打造共享利益、共享成就、共享榮耀的大飛機事業(yè)共同體。

公司打造商飛大學(xué)“萬人精兵訓(xùn)練營”,選拔80名管理人才、100名技術(shù)人才、100名技能人才,納入拔尖人才培養(yǎng)計劃,聯(lián)合世界級院校、配備世界級導(dǎo)師、建設(shè)世界級訓(xùn)練場,高標(biāo)準(zhǔn)、高起點、高水準(zhǔn)地打造一支頂尖核心骨干隊伍。構(gòu)建COMAC領(lǐng)導(dǎo)力、基于崗位需求的專業(yè)力、具有商用飛機特點的成長力“三力”課程體系,形成“商飛之星”、“五個對接”、“五個過硬”、“底線思維”、專業(yè)骨干和青年人才政治培訓(xùn)等品牌項目,通過培訓(xùn)增強“四個意識”、提振發(fā)展信心、錘煉攻堅本領(lǐng)。深化產(chǎn)教融合,與民航局簽署《人才培養(yǎng)戰(zhàn)略合作協(xié)議》,掛牌成立“大飛機學(xué)院”,與13所國內(nèi)院校簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,開展“國產(chǎn)商用飛機進(jìn)校園”活動,探索“共建培養(yǎng)平臺、共商教學(xué)計劃、共組導(dǎo)師團隊、共管實訓(xùn)過程、共推培養(yǎng)質(zhì)量”的新機制,東風(fēng)董事長、越讓總經(jīng)理走上高校講臺,與在校大學(xué)生分享大飛機人初心使命,展望大飛機未來。

四、商飛未來的人才需求

為更好地對接戰(zhàn)略、化解風(fēng)險、戰(zhàn)勝挑戰(zhàn),公司策劃實施“萬人精兵工程”,通過拓展增量、激活存量、提升質(zhì)量,錘煉形成打不垮、打不散、知難而進(jìn)、迎難而上、忠誠于大飛機事業(yè)的鐵桿核心。根據(jù)“萬人精兵工程”,整個商用飛機的全生命周期都有非常旺盛的人才需求,近幾年中國商飛的人才凈增量每年都超過千人;近期來看,對標(biāo)“三個一”階段目標(biāo),到2021年公司技術(shù)人員、技能人員還將保持持續(xù)增長的儲備需求。

專業(yè)方面,公司既緊貼商用飛機高端復(fù)雜項目研制需要,持續(xù)引進(jìn)壯大系統(tǒng)工程、空氣動力學(xué)、航空工程、電子電氣、流體機械、機械制造、動力工程、力學(xué)、控制、材料、等專業(yè)技術(shù)人才隊伍,又加大人因工程、民航運營、機務(wù)工程、適航管理、市場營銷等急需緊缺人才引進(jìn)力度,同時對標(biāo)智能制造、大數(shù)據(jù)、3D打印、新能源等前瞻性專業(yè),著力培養(yǎng)創(chuàng)新型、復(fù)合型、應(yīng)用型人才。

專訪嘉賓

徐春夏

中國商用飛機有限責(zé)任公司人力資源部副部長

畢業(yè)于華東師范大學(xué)人文學(xué)院國家文科人才基地班

2004年至2010年,曾任職于中國浦東干部學(xué)院,負(fù)責(zé)干部培訓(xùn)項目開發(fā)與管理

2010年起到中國商飛公司工作,致力于高端復(fù)雜產(chǎn)品人力資源管理的系統(tǒng)化、專業(yè)化和國際化探索

先后獲得大飛機“突出貢獻(xiàn)獎”、國家級企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果等10余項榮譽


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